津滨高速公路—津都动脉

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　　津滨高速公路，一条长龙，飞舞腾跃在津沽大地上。
　　它连接起丰胰富庶的天津市区与充满生机与活力的天津滨海新区，这，就是被列为天津市“九五重点工程”、市领导亲笔题词“津滨高速，津都命脉”的津滨高速公路。
　　津滨高速公路征地4200亩，耗资11.6亿人民币。于1998年10月正式开工，至2000年10月全线完工。该路西起天津市中环线的东兴立交桥，沿津滨大道向东上跨外环线后，穿越东丽区至塘沽区胡家园立交桥进入塘沽市区，全长28.5公里。该路的主线由外环线至胡家园立交桥为高速公路段，路基宽26米，双向四车道，设计车速为120公里/小时。该路上的主要建筑有：大型立交桥4座、跨线桥3座、跨河中小桥11座、地道3座、通道及通道桥16座、涵洞104道、收费站4座。  
　　津滨高速配备的收费系统、监控系统、通信系统均采用了领先国内的进口技术，使其成为安全运营的坚实保障。收费系统中引进了瑞典公司的不停车收费系统（ETC），使津滨高速成为天津市乃至长江以北地区第一条不停车收费高速公路，填补了收费路在此项功能方面的空白。  
　　津滨高速公路于2001年4月18日零时正式投入运营。此间，时任天津市委书记张立昌亲临津滨高速一线视察，对此项工程给予了肯定与支持。  
　　未来的滨海新区将建设成为依托京、津、冀，服务环渤海，辐射“三北”，面向东北亚的现代化地区，经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区。完善的环渤海区域公路网将是实现这一美好蓝图的根本保障，而津滨高速公路是这一公路网的重要组成部分。津滨高速立足滨海新区，旨在积极服务滨海新区开发开放发展大局，为滨海新区的发展提供强有力的后援保障与优质服务。以合理成本为社会和政府提供优质高效的服务。