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天津港成为我国北方首个5亿吨港口

发布时间: 2014-01-02 10:13:28 阅读次数: 2957
    岁末寒冬,世界大港再升级。昨天18时,一个振奋人心的消息传来:“天津港年货物吞吐量突破5亿吨,集装箱吞吐量突破1300万标准箱,成为我国北方第一个5亿吨港口。”这是天津港继2010年货物吞吐量实现4亿吨之后,在全球经济增长乏力、世界航运市场低谷徘徊的大背景下,用又一个3年、实现跨越亿吨台阶的新突破。

  功能谋变 催生市场多元新需求

  今年以来,天津港围绕打造全球资源配置枢纽这个目标,以市场需求为导向,不断拓展港口功能,使市场空间更加广阔,港口综合实力显著提升。

  在生产功能方面,天津港进一步提高主航道的通航能力,30万吨级航道二期工程完工,复式航道投入试通航,实现了高等级大型船舶和小型船舶“双进双出”四航道航行,比原有通过能力提高了47%。同时,相继建成南疆LNG码头、专业化矿石码头、中航油码头等高等级码头泊位,使港口货物接卸的种类不断增多,装卸效率和承载能力大幅提升。

  此外,天津港也积极构建以港口为枢纽、面陆向海的现代物流体系。在银川、西安、张家口等五个地区成立区域营销中心、不断提升无水港运营质量。同时,由无水港向物流园区或进而向产业园区转型的新模式,进一步提升了对天津港货源可持续增长的支撑能力。而在集装箱航线的开发上做加法,进一步加强与国际航运巨头和知名物流商的合作,增加国际航线数量和密度,大力发展环渤海支线运输,努力提高海铁联运、班列和陆桥运量,目前集装箱航线已达119条,海铁联运通道15条。为天津港突破5亿吨大关奠定基础。

  产业谋变  激发内生增长新活力

  产业多元化发展是企业可持续发展的推动器。在2010年世界一流大港目标实现之后,近几年来,天津港在世界一流企业新目标指引下,积极转变发展方式、培育内生增长动力,大力推进港口产业链延伸拓展,形成了以四大产业为核心的多元化产业相互融合、相互支撑、相互促进、共同发展的良好格局。

  港口装卸作为主业不断做大做强做优做精,朝着建设综合性港口的方向发展,货物吞吐量继续保持了每年3000万吨的稳定增长。国际物流业在实现资源整合的基础上,三年累计打造全程示范物流项目41个,为天津港年集装箱吞吐量突破1300万标准箱奠定了坚实基础。在港口综合服务业中,金融板快稳步发展,对港口整体经济效益提升的贡献加速显现;工程建设和重工制造板块异军突起,成为天津港重点打造“百亿产业”的新星。

  在多元化产业发展的同时,港口主要经济指标也实现了快速增长。截至目前,天津港集团公司以资产总额超过1000亿元、实现营业收入251亿元,在2013年的中国企业500强评选中位列第399位,排名比2010年上升了22位。
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