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塘沽张俊智:破解《清明上河图》古车之谜

发布时间: 2010-07-28 09:29:41 阅读次数: 3344
据古书记载,公元前30世纪,车由轩辕黄帝作,《路史•轩辕氏》谓:“轩辕氏作于空桑之北,绍物开智,见转风之蓬不已者,于是作制乘车, 轮璞,较横木为轩、直木为辕,以尊太上,故号曰轩辕氏”。

    据古书记载,公元前30世纪,车由轩辕黄帝作,《路史•轩辕氏》谓:“轩辕氏作于空桑之北,绍物开智,见转风之蓬不已者,于是作制乘车,  轮璞,较横木为轩、直木为辕,以尊太上,故号曰轩辕氏”。

塘沽张俊智
破解《清明上河图》古车之谜

    张俊智师傅现在是名人了,许多媒体都争相报道他和他的车。他的车参加过第三届中华(天津)民间艺术精品博览会、第四届天津国际汽车贸易展览会、天津市第七届民间收藏展、2006中国政府汽车采购高峰论坛暨首届中国汽车文化博览会。有媒体称张师傅的车是“汽车的祖宗”。
    张师傅的名片上印着“仿古车模  张俊智”,最主要的位置却让给了一辆雄浑古朴的中国古代双轮车。走进他的家,只见桌上、台上到处摆放着他亲手制作的车模,置身其中,于无声处仿佛见得市井里车水马龙、战场上兵车错毂,轰轰烈烈好不热闹,千年百代的世情风物都集中到这间斗室之中了。
    张师母无奈地摇头说“唉,看看,把我的地方全都给占了”,张师傅在一旁偷偷地笑,说:“我一共做了四十多辆呢,各个朝代的都有,只差元代的,因为元代车具不够发达。”
    只是因为一个偶然的机会,张俊智走进了《清明上河图》,遂开始了古车之谜的破解工作,并由此一发而起。

跨越时空  与千年巧匠心意相通

    说张师傅是奇人一点都不为过,对木工,他有着远超于常人的颖悟力。他出生于一个木匠世家,祖辈四代做木匠,当年,新河庄一提“张家木匠铺”无人不晓,因为活计地道精细,结婚置家的人都愿意找他们。张师傅回忆说,很小的时候他就亲眼看到自己的祖父在家具上面雕刻花鸟树木,件件作品精美绝伦、惟妙惟肖。张师傅没有当过木匠,可是,大凡木匠活儿他一看即懂、一懂即会,不仅如此,车、钳、铆、焊、铣、刨,无所不通。
    2002年,在一次欣赏《清明上河图》的时候,他无意中看到了长卷中各种各样的木车,它们驮着货物被人、被牛马拉着,形态逼真、栩栩如生。张师傅看得入了迷,一闭上眼,每一部木车的工艺结构都变得清晰了,榫眼、燕尾榫、趴肩、咬壳……,隔着千年的时空轮转,张师傅与古代的能工巧匠心意相通了,他心绪激动,产生了难以抑制的创作欲望,他要将他们的活计微缩复原!
    作成后的第一辆车很是像模像样,看着自己的作品,张师傅高兴极了,接着就开始了第二辆、第三辆……短短时间内,《清明上河图》中的古车都已被他解构制作完毕,《清明上河图》上的车模毕竟有限,他便依靠其它途径寻找素材。那段时间,张俊智像“魔障”了一样,脑子里只装着车,电视、网络、杂志、小人书……目光所到之处都在搜寻古代车的影子,而只要搜寻到了,就开始在头脑中一遍一遍将它做了“肢解”。张师傅家中,有一整套《三国演义》的连环画册,那是他特意买来做车的。朋友们争相给他提供线索,为了那套名为《中国古代车舆马具》的图书,他亲自去了一趟北京,事后证明,这套图书还真帮了他的大忙。

痴心不已  于纷繁车世界尽情徜徉

    说张师傅是奇人,还因为他有着有别于常人的耐力。做古代车马最难的还不是工艺,最难的是配件,车马上那些铜饰小玩意很不易淘弄,为了弄到它们,只要是礼拜天,张师傅就跑到市里的古文化街去,看到中意的不管多少钱都捎回来,然后把好好的成品拆散、拆烂。在张师傅的工作室到处可以看到被拆得七零八落的“废品”,对张师傅而言,车做好了它们就毫无用途了。
    2003年,家里被张师傅弄得实在不像样了,锯末、零件到处都是,好脾气的张师母实在忍无可忍,把张师傅和他的车“安置”到花鸟鱼虫市场的工作室里去。这下可把张师傅乐坏了,工作室是一个相对封闭的空间,只有他和车,刨、钻、打磨……张师傅与他的车做着亲密的交流与对话。三年来,张师傅每天早上六点出门、晚上六点回家,酷热的夏天,邻居们都在屋外乘凉,张师傅置若罔闻地忙碌在自己的世界里,他们好心喊他出来,他听都听不见,张师傅的这片乐土外人怎能理解呢!在他的工作室外,有一个小牌子,牌子上大书几行字:“本工作室没有咨询、没有参观、没有接待、没有出售”,算是逐客令了。
    张师傅的作息时间与所有搞创作的人很是相像。为了得到一个满意的构思,张师傅整天冥思苦想,白天想累了,晚上回到家在电视声中倒头就睡。半夜时分,人们都已进入梦乡,张师傅却灵感突现、立刻起身,那时,大地一片安静,张师傅却清醒非常。每当一个构思完成的时候,那种高兴劲儿不是语言可以形容的。

随心随性  置名利于不顾超然物外

    张师傅的车做得越来越精致了,名气也越来越大了,常常有人提出要买他的车。有一次,一对即将出国定居的夫妻看中了其中的一辆,执意要买下来送给国外的朋友,被张师傅婉言拒绝了。也有很多人找到张师傅的工作室去,出高价求他出售,都被他拒之门外。提到这个问题,张师傅很严肃,他说自己的车谁也不卖,他做车不是为赚钱。
    不要说用车赚钱,四年来,用在车上的花费不提,单是为了做车放弃赚的钱又有多少呢!张师傅的车都是紫檀木的,看上去考究、典雅,这种木料可谓木中贵族,加上其他配件,这几年花在车上的钱早就上万了,其中倾注的心血更是无法计数。2002年,张师傅开的装饰公司正值客源滚滚,为了做车,好好的公司说不做就不做了;张师傅在热喷涂焊技术方面有着很高的造诣,朋友多次高薪请他“出山”,为了做车,他坚辞不去。张师傅笑着说,家里经济条件还算好,所以才能够一心一意从事车模事业,老百姓常说:“还有嫌钱多的吗?”好好的挣钱机会放在面前不为所动,外人怎么能够理解呢?在浮躁纷扰的大千世界中,张师傅心如止水地守候着自己的一方净土,这个随心随性的人究竟看到了什么、感受到了什么?那种境界又是外人怎能得遇的呢?
    坚持自我  在艺术道路上执着前行
    问张师傅当初怎么想到做车模而不是别的什么,他说,做之前,曾经做过大量的调查,确定古车模没有人做才开始着手的。这一点很重要吗?“很重要,我不愿模仿别人、重复别人,就是我自己的东西也都只有一件。”张师傅很欣赏干一行精一行的人,这一点也对自己颇为自信,“当初一做我就知道能做到今天,我是一定要干出成绩的”。
    实际上,张师傅在他以前的工作中也做得非常出色。1992年前,他在新河船厂从事轮船部件的焊接工作,据介绍,热喷涂焊技术是30年前从瑞士传进来的,由于很多操作需要考虑现实操作情况,张师傅他们都是边干边研究。那个时候,张师傅勤于钻研,仅仅初中毕业的他曾经在国内刊物发表过多篇焊接方面的论文,还曾被特邀参加过全国热喷涂焊工作推广会议呢!干什么像什么是张俊智师傅不断的人生追求,在个人简介中,张师傅说:“对艺术的追求有其独到的见解和创意,坚持走自己的艺术之路。”
    张师傅说,古代车基本上也就告一个段落了,因为我国现出土的车仅有五十多种,自己已经做了四十多辆,目前,他正开始做中国古桥的研究。(图 文/本刊记者雪玲)

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