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天津地铁五条线路加速建设

发布时间: 2010-02-23 16:47:16 阅读次数: 3359

  2月21日,天津市召开2010年天津市城市建设工作会议,市委书记张高丽批示:我市城建工作取得显著成绩,为改革发展稳定作出了重要贡献。向大家表示感谢和问候!今年城建任务繁重艰巨,希望再接再厉,开拓创新,确保工程质量、安全、进度,向人民群众交上一份满意答卷。从会议上获悉,今年本市全面提速城市轨道交通建设,完善轨道交通网。据介绍,今年本市将同时建设5条地铁线,到明年上半年本市将再有3条地铁线投入运营。
  据了解,今年本市计划安排城建固定资产投资规模突破1500亿元,将成为历史投资额最大、开工量最多的一年。今年本市着力构筑立体式现代化交通网络,尤其是备受市民关注的轨道交通建设项目,将进入快速施工时期。今年,本市地铁2、3、9号线正在加紧建设,地铁5、6号线也即将开建。
  到今年年底,地铁2、3号线大部分车站将完成装修,实现轨道连通,地铁9号线基本完工,天津站地下交通枢纽完成土建工程,明年上半年这3条地铁线将投入运营。届时,旅客不用出站即可实现通往北京、天津市区、滨海新区、滨海国际机场的多条线路的“零换乘”。另外,今年将启动建设的地铁5、6号线预计将于2014年建成。加上目前已建成运营的地铁1号线,6条地铁将形成环放式线路,构成城市快速轨道交通骨架。届时,6条地铁线路将为乘客提供方便换乘,中心城区与滨海新区及城市周边各大居住区之间的交通联系将更加顺畅,有效缓解城市客运交通压力。
  2号线开始铺轨 3号线盾构掘进近半 地铁2、3号线年底轨道连通
  上午从建设部门获悉,本市地铁2、3号线车站主体工程进展顺利,已有近半车站完成主体结构施工。目前,地铁2号线轨道铺设工程全面展开,地铁3号线盾构掘进近半,到年底,地铁2、3号线大部分车站完成装修,实现轨道连通。
  目前地铁2号线李明庄车辆段主体建设完成,开始向天津站方向铺设轨道,标志着地铁2号线铺轨工程全面展开。据介绍,地铁2号线铺轨过程中将把偏差控制在1至2毫米,确保将来列车运行安全。截至目前,地铁2号线20座站场全部开工建设,完成15座车站主体结构,盾构掘进16.69公里,占总量31公里的53.84%。地铁3号线24座站场全部开工建设,其中近七成车站完成主体结构施工,盾构掘进近半,全线累计掘进14.6公里。到今年年底,地铁2、3号线全面完成铺轨,实现轨道连通,明年具备通车条件。
  6条地铁线2014年联网运营 出门乘地铁 去哪都方便
  今后出门乘地铁,去哪都方便。从市建设交通委获悉,本市大力发展轨道交通,到2014年,竣工的地铁5、6号线将与1、2、3、9号线连接在一起,6条地铁线快速联网津城,形成环放式地铁线路,有效缓解本市的客运交通压力。
  根据本市城市轨道相关线网规划,2014年前后,本市将竣工6条轨道线路,已经运营的地铁1号线贯穿天津市区西北至东南方向,将西北瑞景居住区,东南小海地居住区和市内滨江道、南京路、小白楼等繁华商业区连成一线;地铁2号线贯通津城东西方向,是快速轨道交通网中东西主干线,连通西青、南开等6个行政区,并将天津站、滨海国际机场两大对外交通枢纽连通;地铁3号线是快速轨道交通网中西南至东北方向主干线,沿线的主要服务对象有华苑产业园区、华苑居住区、王顶堤居住区、水上公园、南开大学、中心商务区、中心商业区、天津站、天津北站、宜兴埠居住区、小淀组团等。地铁5号线线路规划北起北辰区双街,南至西青区梨园头,是中心城区东南部半环线,沿线带动北仓地区、铁东居住区、八马路、金钟河大街、河东新中心、六纬路地区、文化中心、奥体中心等重点发展地区。地铁6号线线路规划起自东丽区大毕庄,至津南区双港,是中心城区西北部半环线,沿线带动大毕庄、金钟河大街、八马路、西站副中心、天拖地区、奥体中心、文化中心、梅江地区、双港新家园、北洋园等重点发展地区。地铁9号线从天津站直达滨海新区,缩短了双城的时空距离。届时,市民出门换乘6条地铁线,城市核心区与市区边缘及大型居住区之间的联系会越来越紧密。
  津滨轻轨延伸至天津站地铁9号线即将试车
  继京津高铁延长线开通后,从天津站去滨海又多一条轨道交通线。连接中心城区和滨海新区的轨道交通大动脉——地铁9号线铺轨工程取得重大进展,中山门站至十一经路站左线轨道日前完成铺设,为近期列车在此试运行打下坚实基础。地铁9号线年底基本完工,将于明年上半年投入运营,市民从天津站到达滨海新区全程只需56分钟。
  地铁9号线是津滨轻轨一期工程向天津站的延伸线,设计行车最高时速为80公里,设有东兴路、直沽、十一经路、大王庄、天津站5个停靠站点。中山门站至十一经路站左线轨道日前完成铺设。该段铁轨长4公里,完成焊接后下一步将进行电缆架设、装修、机电安装等施工,有关建设部门将于近期在此区间进行电客车试运行,以测验车辆的稳定性。据介绍,地铁9号线建成后,其轨道、信号、通讯、列车等工程均将与津滨轻轨顺接,极大地方便市民出行,将实现早晚上下班客流高峰时段150秒钟的发车间隔,并且具备每天运送70万人次的能力。

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