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津台直航一年 45艘次抵离南疆

发布时间: 2009-12-16 14:19:57 阅读次数: 2530

  12月15日是津台直航一年的日子,自2008年12月15日两岸开航以来,先后有45艘次船舶抵离天津南疆港,为台湾电力公司运输煤炭近160万吨,为两岸贸易注入了新的动力。此外,海上航路取直方便了船舶的往来,也大大降低了船舶运输成本,为航运企业带来了可观的经济效益。
  当日凌晨5点,中国台湾籍船舶“信和”轮如约抵达南疆港区,开始为期两天的装煤作业,之后她将满载着煤炭离开南疆港直航台湾台中港。这是两岸直航一年来,第23艘抵达南疆港的直航船舶。从南疆边检站了解到,南疆港区是天津港杂货航线的两岸直航港口,自2008年12月15日开通两岸直航至今一年来,先后有45艘次直航船舶抵离南疆港区,这些船舶从天津运输煤炭到台湾台中港,为电力公司提供煤炭近160万吨。
  此外,两岸直航以来,海上航路取直方便了船舶的往来,更为航运企业带来了可观的经济效益。据了解,台湾籍“信和”轮、“裕利”轮是最近专门往来于台湾和内地的船舶,在“大三通”开放前,他们都是到澳大利亚等地运煤,航行需要十几天,而现在由天津南疆港直航台湾台中港只要三天多时间,按每天消耗32吨原油计算,运输一次煤可以节省好几百吨油,大大降低了运输成本。同时,为帮助船公司节约开支,针对港口实际情况,南疆出入境边防检查站在码头设立了边检执勤队,以便第一时间办理边防检查手续,确保船舶通关顺畅,为直航船舶提供最大便利。

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